1.擋板長(zhǎng)度不足所致，應(yīng)將擋板長(zhǎng)度調(diào)整放長(zhǎng)，直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。2.裙邊開(kāi)檔不合適所致。裙邊開(kāi)檔應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3—3/4，塊狀物料時(shí)應(yīng)窄一些。裙邊最好呈扇形（開(kāi)口順著運(yùn)行方向），并能調(diào)整開(kāi)度大小。3.輸送帶和擋板高質(zhì)量多楔帶的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運(yùn)行方向一側(cè)與輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置，以減少擋板對(duì)輸送帶的磨損。4.投料方向不合適，即物料落下的方向與輸送帶許昌多楔帶批發(fā)運(yùn)行方向不同，以致產(chǎn)生橫向力，使輸送帶跑偏或受磨損加劇，應(yīng)調(diào)整落料方向。5.擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過(guò)硬，或者使用舊輸送帶而帆布露出，以致直接與輸送帶接觸，應(yīng)選用合適的橡膠擋板。

國(guó)內(nèi)同類(lèi)提升機(jī)中相近結(jié)許昌多楔帶批發(fā)構(gòu)尺寸輸送量大的提升機(jī)，能耗低，可逐步替代其他類(lèi)型提升機(jī)。皮帶輸送機(jī)的組成部件主要有傳動(dòng)設(shè)備、拉緊設(shè)備和清掃設(shè)備三大部件組成，那么他們?cè)谳斔瓦^(guò)程中又起到什么作用呢?傳動(dòng)設(shè)備，傳動(dòng)設(shè)備是將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給皮帶，使皮帶輸送機(jī)接連運(yùn)動(dòng)的設(shè)備。皮帶輸送機(jī)的組成部件主要有傳動(dòng)設(shè)備、拉緊設(shè)備和清掃設(shè)備三大部件組成，那么他們?cè)谳斔瓦^(guò)程中又起到什么高質(zhì)量多楔帶作用呢?傳動(dòng)設(shè)備，傳動(dòng)設(shè)備是將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給皮帶，使皮帶輸送機(jī)接連運(yùn)動(dòng)的設(shè)備。實(shí)體螺旋面稱(chēng)為S制法，其螺旋節(jié)距為螺旋葉片直徑的0。但尚需注意以下兩點(diǎn)：壓蓋內(nèi)必須每34天注一次油脂，否則油脂消耗完或者干涸仍會(huì)泄漏煤粉。

①安裝同步帶時(shí)，如果兩帶輪的中高質(zhì)量多楔帶心距可以移動(dòng)，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶后，再使中心距復(fù)位。若有張緊輪時(shí)，先把張緊輪放松，然后裝上同步帶，再裝上張緊輪。②往帶輪上裝同步帶時(shí)，切記不要用力過(guò)猛，或用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中的抗拉層產(chǎn)生外觀覺(jué)察不到的折斷現(xiàn)象。設(shè)計(jì)帶輪時(shí)，最好選用兩軸能互相移近的結(jié)構(gòu)，若結(jié)構(gòu)上不允許時(shí)，則最好把同步帶與帶輪一起裝到相應(yīng)的軸上。③控制適當(dāng)?shù)某鯊埦o力。④同步帶傳動(dòng)中，兩帶輪軸線的平行度要求比較高，否則同步帶在工許昌多楔帶批發(fā)作時(shí)會(huì)產(chǎn)生跑偏，甚至跳出帶輪。軸線不平行遠(yuǎn)將引起壓力不均勻，是帶齒早期磨損。

1、皮帶機(jī)不要跑偏。2、盡量杜絕硬物許昌多楔帶批發(fā)對(duì)皮帶的損壞。3、防止化學(xué)物質(zhì)和腐蝕液體對(duì)非專(zhuān)用運(yùn)輸帶損壞。4、禁止皮帶高質(zhì)量多楔帶超量運(yùn)輸。5、盡量不使用皮帶機(jī)運(yùn)輸其它物料（非正常運(yùn)輸物料）

同步輪是同步帶傳許昌多楔帶批發(fā)送中一個(gè)重要的參數(shù)，它會(huì)直接影響到傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 和同步帶所使用的壽命。當(dāng)傳動(dòng)比已經(jīng)定下來(lái)的情況下，人們可以采用比較少的 小同步輪，使得傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊，又能節(jié)省材料和制作費(fèi)用。但是當(dāng)同步帶 輪過(guò)少時(shí)，則會(huì)使同步帶包繞在同步輪上面的同時(shí)嚙合的齒數(shù)減少，從而容易造 成同步帶的帶齒承載過(guò)大導(dǎo)致同步帶發(fā)生剪斷現(xiàn)象。 此外如果同步輪過(guò)小的話，會(huì)使同步輪高質(zhì)量多楔帶的直徑減小，這樣當(dāng)同步帶進(jìn)入同步 輪時(shí)，同步帶的彎曲應(yīng)力則會(huì)變大，從而導(dǎo)致同步帶因?yàn)楫a(chǎn)生彎曲疲勞破壞同步 帶。因此，對(duì)于小帶輪的齒數(shù)也會(huì)有一定的限制小使用齒數(shù)。