1.擋板長度不足所致，應將擋板長度調整放長，直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。2.裙邊開檔不合適所致。裙邊開檔應該是輸送帶寬度的2/3—3/4，塊狀物料時應窄一些。裙邊最好呈扇形（開口順著運行方向），并能調整開度大小。3.輸送帶和擋板非標開口同步帶的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運行方向一側與輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當位置，以減少擋板對輸送帶的磨損。4.投料方向不合適，即物料落下的方向與輸送帶江門開口同步帶批發(fā)運行方向不同，以致產生橫向力，使輸送帶跑偏或受磨損加劇，應調整落料方向。5.擋板的材質不合適。擋板材質過硬，或者使用舊輸送帶而帆布露出，以致直接與輸送帶接觸，應選用合適的橡膠擋板。

同步帶是利用江門開口同步帶批發(fā)帶齒與帶輪齒嚙合來傳遞動力的一種新型傳動方式。具有準確的同步傳動功能，不需要潤滑、無滑差、無污染、噪音少；傳動效率達 0.98，速比范圍可達1:10，允許線速可達50m/s，傳動率從幾百瓦到數百千瓦，適宜多軸傳動。同步帶在使用時的要注意選購時注意產品表面整潔、皮帶沒有扭曲變形、帶齒飽滿。 同步帶產品需嚴禁曲折，以免損傷骨架材料，影響皮帶強度。同步帶產品需嚴禁非標開口同步帶劃傷皮帶，以免皮帶早期損壞。同步帶產品避免與化學品（尤其是強氧化性酸，如濃硫酸等）接觸。同步帶產品盡量避免與油類

多絲帶螺旋輸江門開口同步帶批發(fā)送機螺旋，包含一個以上的絲帶沿螺桿長度飛行。后就是要避免輸送機內積料，對付中間卸料的管式螺旋輸送機來講，積料是輸送機輸送過程中常見的問題。螺旋葉片常用3--6mm的厚的鋼板按螺距制成單節(jié)，然后焊接起來。螺旋輸送機槳葉螺旋輸送機螺旋葉片包含在不同的角度，這取決于工業(yè)應用，用于混合，混合或類似的應用。槳葉螺旋輸送機螺旋葉片包含在不同的角度，這取決于工業(yè)應用，用于混合，混合或類似的非標開口同步帶應用。解決辦法：在頭節(jié)處采用高強度螺栓。頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封盒配合密封技術，軸承使用壽命長。

未來市場對輸送江門開口同步帶帶的性能需求是什么當今輸送帶以迅猛發(fā)展之勢，迅速占領了物料輸送市場。在發(fā)展如此迅速的當今時代，輸送帶若想長久立于王者之地，就必須掌握好發(fā)展方向。放眼當今輸送帶市場，輸送帶應該具備什么性能，朝向哪個方向發(fā)展才能滿足市場需求呢？性能一：加強特種用途輸送帶的研發(fā)。進一步發(fā)展環(huán)形輸送帶、礦用輸送帶、大傾角擋邊輸送帶以及智能型多功能防撕裂輸送帶。性能二：開發(fā)能夠滿非標開口同步帶批發(fā)足煤礦所需井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒阻燃輸送帶。將直經直緯帶芯輸送帶工業(yè)化；提高管狀輸送帶和大傾角輸送帶等新型輸送帶技術水平，擴大市場份額。