1.擋板長度不足所致，應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長，直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。2.裙邊開檔不合適所致。裙邊開檔應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3—3/4，塊狀物料時應(yīng)窄一些。裙邊最好呈扇形（開口順著運行方向），并能調(diào)整開度大小。3.輸送帶和擋板工業(yè)同步帶標(biāo)準(zhǔn)的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運行方向一側(cè)與輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置，以減少擋板對輸送帶的磨損。4.投料方向不合適，即物料落下的方向與輸送帶遼寧同步帶標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠家運行方向不同，以致產(chǎn)生橫向力，使輸送帶跑偏或受磨損加劇，應(yīng)調(diào)整落料方向。5.擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬，或者使用舊輸送帶而帆布露出，以致直接與輸送帶接觸，應(yīng)選用合適的橡膠擋板。

同步輪是同步帶傳遼寧同步帶標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠家送中一個重要的參數(shù)，它會直接影響到傳動的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 和同步帶所使用的壽命。當(dāng)傳動比已經(jīng)定下來的情況下，人們可以采用比較少的 小同步輪，使得傳動的結(jié)構(gòu)相對緊湊，又能節(jié)省材料和制作費用。但是當(dāng)同步帶 輪過少時，則會使同步帶包繞在同步輪上面的同時嚙合的齒數(shù)減少，從而容易造 成同步帶的帶齒承載過大導(dǎo)致同步帶發(fā)生剪斷現(xiàn)象。 此外如果同步輪過小的話，會使同步輪工業(yè)同步帶標(biāo)準(zhǔn)的直徑減小，這樣當(dāng)同步帶進入同步 輪時，同步帶的彎曲應(yīng)力則會變大，從而導(dǎo)致同步帶因為產(chǎn)生彎曲疲勞破壞同步 帶。因此，對于小帶輪的齒數(shù)也會有一定的限制小使用齒數(shù)。

同步帶輪有和滾輪上的遼寧同步帶標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠家槽相嚙合的齒形。所以，這種結(jié)構(gòu)和鏈輪傳動油一樣的優(yōu)點。非同步帶有的時候也應(yīng)用在伺服系統(tǒng)中，在這種應(yīng)用中最好標(biāo)記帶的位置和驅(qū)動滾筒的位置，因為傳送帶的滑動要類似于伺服位置的漂移。同步帶的齒形一般是梯形的，而且已經(jīng)被認(rèn)定為標(biāo)準(zhǔn)。這種傳動結(jié)構(gòu)也被更多的工業(yè)同步帶標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用在加工機械，紡織機械，經(jīng)編過程和凸輪軸的驅(qū)動中。同步帶非常適合于高效，伺服控制的機器上。

1.改進輸送帶落料斗。改進輸送帶落料斗，是防止輸送工業(yè)同步帶標(biāo)準(zhǔn)帶早期破壞的有效措施之一。改進各帶式輸送機轉(zhuǎn)接處的落料斗，使其通過異物的能力增大2.5倍，長、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間，降低異物撕裂輸送帶的概率。2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。3.輸送機頭、尾及中間轉(zhuǎn)遼寧同步帶標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠家載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長度及過渡方式，對輸送帶的使用壽命影響很大。須進行合理的過渡設(shè)計，應(yīng)盡量減輕輸送帶膠面的磨損，確保不出現(xiàn)輸送帶的折疊、中間凸起現(xiàn)象，落料處不出現(xiàn)物料撒漏。